新的Roadtec MTV效率,安全

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Roadtec Mtv 1100 e

查看“里程碑”,你会发现它有两种定义:一种是路边的大石头,表示你走过了一英里;另一种是行动或事件,标志着开发过程中的重大变化或阶段。在现代道路建设的历史上,有两个里程碑式的事件对道路、跑道和正在建设的停车场的质量产生了重大影响。

Roadtec MTV-1100E是市场上最新,最先进的材料转移车辆。

1935年,Harry Barber推出了第一个沥青摊铺机,这显着改变了如何建造道路,跑道和停车场。多年来,铺路技术将进化和改善,但现代铺路的根源返回理发师的创新。

第二个里程碑发生了大约50多年后,1989年后,当由Roadtec推出的第一辆材料转移车辆(MTV)时,1989年。材料转移技术大大改变了通过直接解决材料运输期间发生的热混合沥青(HMA)劣化的问题而改变铺路的质量和在铺路过程中。在沥青铺路行业中,MTV快速成为实现当今预期的临界顺利完成铺砌表面的重要工具。

经过验证的生产

Roadtec MTV-1100E是一台低调的机器,使操作员更靠近地面,从而更好地了解周围环境和与地面船员交谈的能力。Roadtec MTV-1100E是一台低调的机器,使操作员更靠近地面,从而更好地了解周围环境和与地面船员交谈的能力。

MTV已证明其价值,现在占据自己的设备类别。2021年欧洲杯指定投注网站许多摊铺承包商认为材料转移车辆成为铺路生产链中的重要件。

市场上最新、最先进的材料输送车是Roadtec MTV-1100e。这台新机器是完全从头开始设计的。Roadtec工程师利用他们25年以上的经验,结合客户反馈,开发mtv,这些反馈包括基于他们直接铺设经验的客户“必须拥有的”清单。

“我们将新的MTV-1100E与我们的Roadtec RP-190E橡胶涂层覆盖摊铺机联合在于6英里(9.65公里)的I-20康复项目,位于乔治亚州 - 阿拉巴马州边境,它曾闻名......和斯科特霍尔·斯科特州铺路,奥尔巴望汉姆,阿拉巴姆州伯明翰的运营培训师斯科特霍尔说,这是舒适的。“必威NBA水有多高“这台机器有助于我们对这项公路工作的生产力。”

专为更好的观点而设计

47,890磅(21,722公斤)的机器是健壮的。MTV-1100e由一台250马力的康明斯QSB 6.7 T4F发动机驱动,具有一个带有22英寸(53厘米)三节距分段螺旋钻的倾倒漏斗,可提供500吨/小时(453吨/小时)的容量。

霍尔说:“我喜欢新机器的设计重点放在操作人员和机组人员身上。”“这是一种低调的机器,使操作人员离地面更近,提供更好的视野,并能够与地面人员交谈。Roadtec还巧妙地内置了一个双楼梯,让我的人可以轻松地穿过铺路列车,而不用冒在机器之间的风险。工人的安全永远是第一位的。”

24吨(21.7吨)的Roadtec MTV-1100e是该公司材料运输车辆的延伸产品,并不打算取代久经验证的Shuttle Buggy®型号。Roadtec穿梭车与MTV-1100e材料传输技术在设计上有明显差异。穿梭车MTV的储物箱的内容经常被位于储物箱底部的三螺距螺旋钻混合。混合作用使温度相等,并使大颗粒和小颗粒均匀混合。一个板条输送机从箱子底部运行,并给摊铺机提供饲料。储料仓的散热特性进一步有助于防止温度隔离。

连续铺路

MTV-1100E材料转印设计不同。该机器具有独特的偏移重力传输,以确保均匀混合。MTV-1100E使用卡车卸载和摊铺机装载输送机之间的过渡作为复合点。可以在整个混合物中重新分布可能已经卷绕在输送机的侧面的较大骨料,以及材料中的凉爽斑点。

“我们的目标是连续铺路,所以MTV-1100E让我们能够保持摊铺机移动,”霍尔说。“它不仅是从生产力的角度来看的意义,而且它提高了垫子的质量。每当摊铺机停止时,熨平板有机会解决。混合的头部冷却,当你再次移动时,在垫子中产生凹凸。而且,每当卡车备份到卸载到停止的摊铺机中时,就会有另一个碰撞 - 所有在平滑度读数中出现。“

使筑路更好

显然,沥青摊铺机和材料运输车辆的发明永远地改变了道路建设,而且变得更好。现在就把一块大石头滚到道路建设进程中的路边,以标志Roadtec MTV-1100e成为一个里程碑,可能还为时过早……但时间会证明一切。

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Roadtec销售800.272.7100 -sales@roadtec.com.