流动性是Paulsen成功的关键

新的ASTEC便携式双桶沥青厂让铺设承包商在移动中

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Paulsen预览

当它来到内布拉斯加州沥青承包商Paulsen Inc.更换较旧的ASTEC / CEI便携式工厂时,这是一个简单的决定,以最先进的ASTEC 400 TPH 8-FT。达到38英尺。双桶鼓混音器由耳语喷射100 mmbtu /#2油燃烧器提供动力。

“Paulsen经营了两个便携式植物,使他们能够在工作的任何地方移动,”ASTEC区域销售经理肯·玛雅国家。“他们对他们使用的两个ASTEC便携植物非常满意,并决定坚持对他们表现良好的东西。400 TPH便携式工厂是Paulsen生产的尺寸的理想选择,他们倾向于每年多次移动便携式植物。他们决定在旧工厂进行交易,取代所有组件。基本上,他们希望通过更换一切来镜像其现有的植物,并通过更换一切来获得任何技术增强。“

作为梅奥票据,Paulsen是由第三代领导的家族企业,Astec享有密切的关系。“我们一直在与他们一起开展业务,并且这种关系使我们能够了解最适合他们的工作以及他们如何运作。”梅奥说。

Paulsen在铺路季节六次或更多次移动其新的便携式工厂并不罕见。Paulsen在铺路季节六次或更多次移动其新的便携式工厂并不罕见。

技术福利

保尔森60年的沥青经验证明了对高质量设备和优秀支持的需求。2021年欧洲杯指定投注网站从I-80和主要高速公路上的主要铺路项目,到城市街道和停车场,保尔森在质量、业主满意度和持久关系方面建立了良好的声誉。

对于Paulsen的设备经理Kane N2021年欧洲杯指定投注网站ordmeyer来说,这种关系和利用新技术的能力对于与Astec建立积极的合作关系以及成功地为Paulsen铺路至关重要。

诺德梅耶表示:“我们一直能够依靠Astec品牌和品牌背后的客户服务来建立我们的业务。”“通过收购这个新工厂,我们能够升级一个用户友好度更高的设备。V-Pac堆温控制系统(配备了一套v-flights和一个变频驱动器)根据进、出口温度自动调整滚筒转速,以保持混合质量的生产温度。”

正如Nordmeyer所指出的那样,在生产不同国家道路代理要求的不同混合设计时,该特征在生产不同的混合设计时已经证明是重要的。幸运的是,Paulsen的两个铺路船员和两家工厂主要在内布拉斯加州工作。

“每个州都有自己的指导方针,基于可用的总量。在内布拉斯加州,我们使用碾碎的河岩来满足我们的混合设计的州规格,”Nordmeyer说。“如果我们要把这个工厂带到任何其他州,我们有能力适应不同的材料,同时仍然有效地保持混合温度和混合质量,这是首屈一指的。”

但对于保尔森来说,这两家便携式工厂主要用于东北格兰德岛以西的州高速公路项目。

Nordmeyer说:“我们的大多数项目都在35000吨到5万吨之间,自动温度控制可以使工厂操作员在整个项目期间更容易高效地维持生产。

五箱冷饲料系统和两种RAP箱供电,供应便携式鼓厂。五箱冷饲料系统和两种RAP箱供电,供应便携式鼓厂。

鲍尔森公司百分之百的沥青生产支持两个铺路工人。在2016年铺设季,新工厂逐渐达到全面生产。

V-Pac组合温度控制系统与v-flights和变频驱动保持了混合质量,减少了操作人员的疲劳。V-Pac组合温度控制系统与v-flights和变频驱动保持了混合质量,减少了操作人员的疲劳。

支持滚筒和V-PAC技术的其他组件包括五箱冷饲料系统,A 69,685 CFM Express Bagouse,一款便携式自行电涌箱,便携式动力屋,连续混合混合控制,称重伴侣2000卡车装载和管理系统,以及热量的30,000加仑便携式沥青箱。

“对于每一个新工厂,你总是会有一些小故障需要解决,这就是这个工厂的情况,因为它涉及到燃烧器燃料的效率和总损失,”他指出。“2016年,该工厂的产量在19万吨到20万吨之间,2017年我们将完成更多产量。”

更多的RAP MILL, filled

这两个移动式工厂在混合料设计中采用再生沥青混合料,表现良好。在内布拉斯加州,混合50% - 60%的说唱可以用于基础课程和肩部训练。地面球场混合比例限制在35- 45%。

“自动温度控制使它变得简单。——凯恩·诺德梅耶,保尔森公司的设备经2021年欧洲杯指定投注网站理

“我们的大部分项目都是磨削和填补,我们只是取代表面课程,”Nordmeyer说。“It’s pretty common for us to mill right in front of the paving operation, with our truck drivers delivering new mix to the paving crew, then taking on a load of milled material, hauling it back to our plant and then taking on another load of new mix before returning to the jobsite.”

正如诺德梅耶解释的那样,内布拉斯加州公路部门一直在推动增加说唱内容,以扩大预算,以完成更多的工作。

他说:“州政府意识到在我们项目中碾磨的现有路面含有宝贵的沥青含量和骨料,这些应该用来在全州重新铺设我们的新项目。”

随着新工厂和其他astec便携式工厂在2010年投入到2010年,Nordmeyer相信RAP将继续导致更多的工作。

Nordmeyer说:“我们另一家老厂在过去几年里进行了一些改造,在上一季的运行速度是400-450 TPH,我相信如果我们需要,新厂也能做到同样的速度。”“我们计划让这些工厂在未来几年保持忙碌;而设计、质量以及客户支持应该会让我们做到这一点。”